Blandede følelser etter denne helgen, nytt understell,  En fin 1. plass i sprintløpet, men måtte oakke sammen før hoveløpet pga tekniske problem
klikk her for full rapport

Litt valuta til sponsorer og reklameprofilering, 3 plass i sprintløpet og 2 plass i hovedløpet. NYE Vålerbanen er fantastisk, men det er stadig tydeligere at bilen trenger nytt understell. Takk til Håvard Lien som ga plass i teltet sitt da vår innleide buss var opptatt. Beklageligvis takket jeg ved å gi Håvard ett lite puff i første sving, knapt synlig skade, men han snurret, SORRY Håvard :-0
klikk her for full rapport

Uten sjangs til å teste før løp er vi forberedt på ulike utfordringer, men denne helgen toppet alt, "and not in a good way"
Fra førerfeil i kvalifiseringen til fullt havari og brann i hovedløpet
klikk her for full rapport

Hvor ble vinteren av ?  travle dager før årets første løp og profileringsmulighet i Norges råeste racing serie. Potensielle annonsører bes ta kontakt med Rune Ydstebø for en konstruktiv prat om hvorledes vi best kan profilere DIN bedrift gjennom denne aktiviteten.
Totalt teller GT klassen nær 100 biler, med en samlet totalverdi på over 100 mill. Dyreste bil i feltet er en rå Porsche RSR, nær 5 mill før Regjeringen har tatt en krone i avgift :-0
Ryktes også at NRK vurderer overføre fra løpene, dette i tillegg til Viasat og diverse bilblader som dekker alle løp.

Så var andre løpshelgen for Vette Racing over, og vi sitter igjen med blandede følelser. Kjempefornøyd med en førsteplass i klassen, men skuffet over en fortsatt ukjent feil som medførte full stans i 30 runder løpet.   MASSE dramatikk, ett forferdelig vær fredag og lørdag med kuling i kastene og store depot telt som ble blåst over ende med skade på biler og hengere. Avsluttet helgen med strålende vær på søndag og masse dramatikk i hovedløpet.
klikk her for full rapport

Vette Racing med Rune Ydstebø bak rattet har kjørt sitt første løp denne sesongen. Det skulle bli mye dramatikk da værgudene ikke viste seg fra sin beste side denne helgen. Resultatet gikk over en hver forventning og kjørte inn til 2 plass i heatet og derved en 2. plass i GT1 klassen

Klikk her for full rapport

GT racing er i sterk vekst og en soleklar publikumsfavoritt. GT Racing er basert på standardbiler og folk kjenner igjen "sin bil".
Audi S1, BMW M3, Camaro, Cayman, Corvette , Dodge Viper ACR, Nissan, Porsche, Toyota, Subaru og Volvo for å nevne noen.

Med 6 løp, og opp mot 60 biler i startfeltet fordelt på 4 klasser, er dette noe av det mest spennende og underholdende innen motorsport i dag.  
Forskjellen mellom GT4 og GT1 klassen er formidabel og det blir trangt på banen og mye forbikjøringer.  GT1 klassen har biler med opp mot 800 Hk og rendyrkede racebiler basert på standard produksjons karosseri.

GT racing er en ny og spennende profilerings arena for næringslivet i Norden. Med pressedekning i flere magasiner,  TV overføringer og deltakelse på arrangement med opptil 45000 tilskuere får man en unik og god profilering av sin virksomhet.

Rune Ydstebø satser friskt denne sesongen og debuterer i GT1 klassen med sin Corvette Z06. Bilen gjennomgår nå en omfattende ombygging for å tilfredstille sikkerhetskravene og optimalisering av aerodynamikk, bremser, suspension og ikke minst ett drivverk som skal tåle påkjenningene av banekjøring.
GT1 klassen er den råeste divisjonen og vi får hard konkurranse fra LeMans C5R Corvetter, Viper ACR og ikke minst ett kobbel av meget potente Porsche CUP biler

Vette Racing har sikret seg en del sponsorer, men det er plass for flere. Ta kontakt med Vette Racing for å få profilen deres på Norges kanskje råeste løpsbil.

Vi kan skreddersy sponsing, markedsføring til deres behov. Alt fra direkte VIP helikopter transport til banen på løpsdagen til aktivitetsdag på bane med ansatte som får innføring i banekjøring, sitte på med løpsbilen og kanskje prøve noen runder på egen hånd